New Balance FuelCell SC Elite V3 Leistungsüberprüfung

Es kommt nicht oft vor, dass ich eine Rezension schreibe, nachdem ich einen Marathon in einem Schuh gelaufen bin. Es ist so gut wie nie passiert. Aber ich bin kürzlich beim New York City Marathon gelaufen New Balance FuelCell SC Elite V3 und habe jetzt die Chance, meine erste Post-Marathon-Superschuh-Rezension zu schreiben.

Zum Hintergrund: Meine bisherigen Marathons sind im Nike Alphafly Next%, New Balance FuelCell RC Elite V2 und dem adidas Adizero Adios Pro 2 gelaufen. Ich bin all diese Marathons nach der Überprüfung gelaufen, als ich das größte Vertrauen in die Schuhe hatte wozu ich sie brauchte. Für den New Balance FuelCell SC Elite V3 würde ich nur etwa 28 Meilen laufen, einschließlich eines 12-Meilen-Langlaufs und zwei Strecken-Sessions. Ich hatte das Gefühl, dem SC Elite V3 nach diesen Kilometern vertrauen zu können … aber würde ich mich genauso fühlen, nachdem der Marathon mich in den Mund geboxt hat?

Der New Balance Fuelcell SC Elite V3 war gut genug, um es in unsere Gesamtlisten der besten Laufschuhe, der besten für Marathons, der besten für lange Distanzen und der besten New Balance-Laufschuhe zu schaffen.

Vorteile

Als begeisterter Fan des V2-Modells dieses Schuhs (seltsamerweise RC Elite statt SC Elite genannt) war ich begeistert, im New Balance FuelCell SC Elite V3 Rennen zu fahren. Die süße NYC Marathon Farbvariante, die New Balance geschickt hat, hat auch nicht geschadet.

Bei meinen ersten Track-Workouts und Läufen im Schuh fühlte es sich sehr, sehr matschig an. Es fühlte sich gut unter den Füßen an, aber ich fragte mich, ob der SC Elite V3 im Laufe von vollen 26,2 den Boden erreichen würde.

Der SC Elite V3 fühlte sich auch sehr leicht an. Wie leicht er sich anfühlte, lag zum Teil daran, dass ich gerade den New Balance FuelCell SC Trainer getestet hatte, eine kräftigere Version (sowohl in Bezug auf die Zwischensohle als auch auf das Obermaterial) des SC Elite V3. Der SC Trainer ist ein großartiger Schuh und steht auf einer Menge unserer besten Laufschuhlisten, aber er ist definitiv etwas schwer, da er für das Training gedacht ist. Vor diesem Hintergrund habe ich den SC Elite V3 zu Fuß Kopf an Kopf mit dem Asics Metaspeed Sky+ und dem adidas Adizero Adios Pro 3 ausprobiert, und ich hatte das Gefühl, dass er in Bezug auf das Gewicht gut mit anderen leistungsstarken Optionen für Renntage stapelbar ist.

Die Geometrie des Schuhs mit der Rocker-Form, der exponierten Carbonplatte Energy Arc und der entsprechenden Spalte fühlte sich einfach glatt an. Das Laufverhalten und der Umsatz funktionierten hervorragend mit meinem Mittelfuß-Fersen-Auftritt. Ich fühlte mich schnell und als würde mein Fuß schön vom Boden abheben. Dadurch fühlte sich mein Schritt glatt an und nicht so, als würde ich mich mit jedem Schritt in den Boden graben, sondern mehr über die Straße gleiten.

Meine Prioritäten bei einem Rennschuh sind Squish, Pop und Gewicht. Ich möchte mich beim Rennen schnell fühlen. Und ich tat. Während des NYC-Marathons 2022 (ein Scorcher) musste ich nie an meine Füße denken. Stattdessen konnte ich mehr Zeit damit verbringen, darüber nachzudenken, wie heiß sich mein Kopf anfühlte und ob ich Krämpfe von Kilometer 22 bis 24 vermeiden könnte (ich habe es kaum geschafft).

Die reibungslose Fahrt war ein Glücksfall an einem Tag, an dem ich mich um eine Menge anderer Dinge kümmern musste (wie das verdammte Rennen zu beenden, während andere an den Rändern der Strecke kotzten). Sogar meine Beschwerden über das Obermaterial, auf die wir weiter unten eingehen, sind mir während des Rennens überhaupt nicht in den Sinn gekommen. Der New Balance FuelCell SC Elite V3 hat seine Arbeit gut gemacht, weil ich keine mentale Energie verschwenden musste, um an meine Füße zu denken.

Nachteile

Der bereits erwähnte New Balance FuelCell SC Trainer und der New Balance FuelCell SC Elite V3 sind sich ziemlich ähnlich. Eine FuelCell-Zwischensohle mit einem Energiebogen unter einem gestrickten Obermaterial. Nur das Obermaterial des SC Trainers ist so viel besser. Es ist einfacher hineinzukommen und fühlt sich entgegenkommender an. Die Schnürung und die separate Zunge/Bootie (im Gegensatz zum einteiligen Obermaterial des SC Elite V3) waren bequemer und einfacher anzuziehen. Das SC Elite V3s-Obermaterial macht es zu einem der Schuhe, die schwerer anzuziehen sind … was ärgerlich ist, aber beim Laufen kein Problem darstellt. Wenn es Sie nervt, in einen Schuh zu schlüpfen, ist dies wahrscheinlich ein Finger weg.

Das bequemere SC Trainer-Obermaterial sammelt mehr Schweiß und kann sich schwerer anfühlen, insbesondere an heißen Tagen, aber Sie werden den Schuh ärgerlicher an- und ausziehen und auf ein höheres Maß an Komfort verzichten.

Wünschte ich, ich könnte einen SC Elite V3 mit einem SC Trainer-Obermaterial kaufen? Auf jedenfall. Es wird nicht passieren … aber das sollte *Kuss des Kochs* sein. Aber wie gesagt, ich habe das Obermaterial beim Rennen vergessen, als es aus dem Weg ging und seinen Job machte. Obwohl es nicht meine Vorstellung von Perfektion ist, funktioniert es gut.

In Bezug auf andere Beschwerden über das Obermaterial, Robb Reddinger Glaube an den Lauf es geschafft, die obere Schnürsenkelschlaufe an zwei Paaren des SC Elite V3 zu öffnen. Die Spitzenschlaufen sind aus Nylon und mit viel Faden eingenäht. Er hat eine kleine Schuhgröße, also gibt es vielleicht ein Qualitätsproblem mit dem Nähen der Spitzenschlaufe für kleinere Größen. Ich zog kräftig an den Schnürsenkeln meiner Größe 11,5 und konnte sein Problem nicht replizieren. Aber die Tatsache, dass er dieses Problem zweimal hatte, ist besorgniserregend.

New Balance FuelCell SC Elite V3 Zusammenfassung

Der New Balance FuelCell SC Elite V3 bietet matschigen, schützenden FuelCell-Schaumstoff, einen schönen Pop aus dem Energiebogen und ein großartiges Laufgefühl. Es ist ein Schuh, der dir aus dem Weg geht, wenn du am Renntag deine schnellen Schritte versuchst. Sicher, das Obermaterial könnte besser sein und die Schnürung könnte bei dir brechen, aber es erfüllt seinen Zweck und ist der beste Straßenrennschuh, den New Balance gebaut hat. Darüber hinaus bietet der SC Elite V3 alles zu einem Preis von 230 US-Dollar, was für das Segment der Rennschuhe ein guter Wert ist.